|
12月9日和10日，青島出入境檢驗(yàn)檢疫局連續(xù)檢出兩批進(jìn)口美國(guó)大豆嚴(yán)重短重。這兩批大豆分別來(lái)自美國(guó)卡拉馬港和波特蘭港，經(jīng)鑒定，來(lái)自卡拉馬港的大豆短重率達(dá)4.53‰，短重貨值19.02萬(wàn)美元；來(lái)自波特蘭港的大豆短重率達(dá)3.99‰，短重貨值15.94萬(wàn)美元。
轉(zhuǎn)載來(lái)源:中國(guó)農(nóng)業(yè)展望
青島檢驗(yàn)檢疫局隨即出具重量鑒定證書(shū)幫助企業(yè)索賠。據(jù)悉，目前進(jìn)口大豆短重現(xiàn)象較為普遍，原因主要是，裝貨港用于衡重的皮帶秤沒(méi)有及時(shí)校準(zhǔn)及管理不善等原因使衡重存在誤差；大豆收貨人均系國(guó)內(nèi)小貿(mào)易商，不排除供貨商缺乏誠(chéng)信惡意短重的情況。
轉(zhuǎn)載來(lái)源:中國(guó)農(nóng)業(yè)展望
目前，青島口岸已將來(lái)自美國(guó)的大豆列入“黑名單”，鑒定時(shí)詳細(xì)了解裝貨港條件及貨物計(jì)重方式等情況。檢驗(yàn)檢疫局提醒進(jìn)口收貨人在合同中規(guī)定以卸貨港檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具的重量證書(shū)作為結(jié)算依據(jù)，同時(shí)建議選擇信用等級(jí)高的保險(xiǎn)公司投短量險(xiǎn)。我省大豆進(jìn)口量約占全國(guó)的1/4，有關(guān)方面建議建立區(qū)域性的大豆行業(yè)協(xié)會(huì)，以有效提高對(duì)外談判索賠的話(huà)語(yǔ) |
當(dāng)前位置：
